






InPlugin هو01 شاحن Wallbox EV/PHEV






الحماية من جميع الأحوال الجوية



بنيت من أجل المتانة



تصميم للسلامة

مدخل طاقة مستقر
محول كهربائي يقوم بتحويل التيار المتردد (AC) إلى التيار المستمر (DC)، مما يقلل من مشاكل انخفاض الجهد ويستقر تأثيرات الارتفاعات.
التيار الزائد ودائرة قصيرة
مفتاح مغناطيسي يقطع التيار الكهربائي على الفور عند حدوث ارتفاعات في التيار أو حدوث ماس كهربائي.
تسرب
RCD من النوع A : يكتشف تسرب التيار المتردد (≥30mA) ويقطع التيار الكهربائي خلال 0.1 ثانية لتجنب الصدمة.
الضوضاء والارتفاعات المفاجئة
مكثف مرشح : يُقلل من صوت الشبكة ويخفف من ارتفاعات الجهد لعملية أكثر أمانًا.
الإفراط في الحرارة
مسبار التحكم في درجة الحرارة : يرصد درجات الحرارة ويقلل من الحمل أو يغلق لمنع التلف.
الجهد المنخفض والارتفاع المفاجئ
محول الجهد الدقيق يقيس الجهد بدقة ويقوم بعزله لمعالجة الانخفاضات أو الارتفاعات بشكل آمن.
المعلمات الكهربائية | |
---|---|
الطاقة | 7 كيلوواط / 11 كيلوواط / 22 كيلوواط |
الجهد الكهربائي | 7 كيلوواط (مرحلة واحدة، تيار متردد 85 فولت - 275 فولت) 11 كيلوواط (ثلاثة مراحل تيار مستمر 380 فولت-480 فولت) 22 كيلوواط (ثلاثة مراحل تيار مستمر 380 فولت-480 فولت) |
الحد الأقصى للتيار | 32 أمبير |
تردد الطاقة | 50 هرتز أو 60 هرتز |
الوظائف الأساسية | |
الشحن المجدول | 1-12 ساعة (تحكم من خلال التطبيق) |
التيار القابل للتعديل متعدد المستويات | 1-32A (تحكم عبر التطبيق) |
مواصفات الأجهزة | |
عرض | شاشة LCD ملونة بحجم 4.3 بوصة مع تحكم عن بعد عبر تطبيق عبر Wi-Fi أو Bluetooth |
طول الكابل | 5 أمتار |
مادة الحقيبة | سبائك الألومنيوم + ترموديناميكية (درجة مثبطة للهب UL94 V-0) |
جهاز الحماية من التيار المتبقي | 30 ميلي أمبير للفشل في التيار المتردد و6 ميلي أمبير للفشل في التيار المستمر (نوع B) |
مواصفات الكابل | 7 كيلوواط: (3 × 6 مم² + 1 × 0.5 مم²) 11 كيلوواط: (5 × 2.5 مم² + 1 × 0.5 مم²) 22 كيلوواط: (5 × 6 مم² + 1 × 0.75 مم²) |
المقابس والمقابس | |
الشاحن الجانبى للسيارة | نوع 2 IEC 62196-2 |
مقابس جانبية للطاقة | 7 كيلوواط (32 أمبير 3 دبوس مكون من CEE) 11 كيلوواط (محطات مكشطة معزولة) 22 كيلوواط (محطات مكشطة معزولة) |
بيئة التشغيل | |
درجة حرارة التشغيل | من -35 درجة مئوية إلى 55 درجة مئوية |
رطوبة التشغيل | 5% - 95% رطوبة نسبية |
تصنيف مقاومة للماء | IP66 |
التعليمات
جهاز الشحن *1
دليل المستخدم *1
حامل الكابل *1
يستخدم الشاحن بقدرة 7 كيلو واط/32 أمبير قابس CEE ثلاثي الأطراف بقدرة 32 أمبير، والذي لا يحتاج إلى كهربائي محترف لتركيبه.
يستخدم الشاحن بقدرة 11 كيلو واط/32 أمبير و22 كيلو واط/32 أمبير أطرافًا معزولة ثلاثية الطور، والتي تحتاج إلى فني كهربائي محترف لتركيبها.
تم تجهيز جميع شواحن InPlugin EV بمدمج من النوع A أجهزة التيار المتبقي (RCD) أو أعلى، لا يتعين عليك تركيب قواطع دوائر مصغرة إضافية (MCBs).
نعم. تقوم السيارة تلقائيًا بقفل موصل الشحن بعد قفل السيارة.
تم تجهيز جميع شواحن InPlugin EV بأجهزة التيار المتبقي من النوع A (RCD) المدمجة أو أعلى، مما يلغي الحاجة إلى قواطع دوائر مصغرة إضافية (MCBs) أثناء التثبيت.
قياسي (الشحن المجدول)
قياسي (مراقبة التطبيق عن بعد)
يأتي مع ضمان لمدة عامين
سهلة التركيب

1
قم بثقب الثقوب باستخدام قالب التثبيت.

2
أدخل مثبتات التمدد M6 في الثقوب المحفورة.

3
قم بتثبيت اللوحة الخلفية على الحائط باستخدام براغي M4 ذاتية اللولبة.

4
قم بتركيب وحدة الشاحن على اللوحة الخلفية المثبتة.

5
قم بربط برغي الأمان في الأعلى ثم ضع حامل كابل الشحن.